การนำวิถีของขีปนาวุธนั้นซับซ้อนด้วยสองปัจจัย ประการแรก ในระหว่างขั้นตอนหลังของขั้นตอนการเพิ่มพลัง บรรยากาศจะเบาบางมากจนระบบควบคุมการบินตามหลักอากาศพลศาสตร์ เช่น ครีบไม่สามารถทำงานได้ และการแก้ไขเพียงอย่างเดียวที่สามารถทำได้กับเส้นทางการบินจะต้องมาจากเครื่องยนต์จรวดเอง แต่เนื่องจากเครื่องยนต์ให้เวกเตอร์แรงที่ขนานไปกับลำตัวของ
ขีปนาวุธ เท่านั้น จึงไม่สามารถใช้แก้ไขเส้นทางหลักได้ การแก้ไขครั้งใหญ่จะสร้างแรงโน้มถ่วงขนาดใหญ่ในแนวตั้งฉากกับลำตัวเครื่องบินที่สามารถทำลายขีปนาวุธได้ อย่างไรก็ตาม การแก้ไขเล็กๆ น้อยๆ สามารถทำได้โดยการทำให้เครื่องยนต์หลักมีกิมบอลเล็กน้อยเพื่อให้หมุนได้ โดยการวางพื้นผิวที่เบี่ยงเบนซึ่งเรียกว่าใบพัดภายในไอเสียของจรวด หรือในบางกรณี โดยการติดตั้งเครื่องยนต์จรวดขนาดเล็กที่เรียกว่ามอเตอร์ขับดันหรือขับดัน เทคนิคแนะนำการแก้ไขเล็กน้อยในเส้นทางการบินของขีปนาวุธโดยการปรับเปลี่ยนเวกเตอร์แรงของเครื่องยนต์เล็กน้อยนี้เรียกว่าการควบคุมเวกเตอร์แรงขับ
.gif "x5thi")
